发布日期：2024-10-30 11:39 点击次数：175
德国工场产能跟不上猎U者，好意思国工场产能也提不起来。
马斯克给出了新处分主义：从上海超等工场请东说念主，传送中国的高后果分娩制造教养，指示好意思国工场升迁制造后果。
最新音问称，特斯拉将移交约200位上海工场职工，入驻特斯拉好意思国硅谷的弗里蒙特工场，协助提高工场产量。移交职工包括自动化工程师，还有一部分分娩东说念主员。
“出差时候”至少是三个月，第一批工东说念主约略会在本月启程。
为什么是上海工场？
特斯拉的超等工场，大家当前共有6个：
其顶用来分娩制造整车的，主若是弗里蒙特工场、上海工场、柏林工场和德州工场4家。
而柏林工场和德州工场本年才隆重开工，天然这两家工场展望产能皆在50万辆以上，然而展望产能照旧“展望”，确切能扛产量的只剩下弗里蒙特工场和上海工场。
比拟之下，上海工场岂论是产能照旧后果，皆依然进步了好意思国脉土的弗里蒙特工场。
前年，弗里蒙特工场产量约为45万辆，平均每周分娩近9000台。
天然这一数字依然饱和亮眼，但前年上海工场的产量进步了47万，年请托量占比进步50%，是当前特斯拉主要出口中心，亦然寰宇上分娩力最高的电动汽车工场。
特地本年7-8月，在特斯拉对上海工场分娩线进行纠正升级后，9月上海工场请托量达到83135辆，创下月度请托量记载。
这也意味着上海工场年产能可进步100万辆，把老老迈弗里蒙特工场的65万记载甩在了死后。
这亦然马斯克“东东说念主西送”的原因——上海工场的确很能分娩。
为什么上海工场这样能造车？
上海工场一开动就速率惊东说念主。
2019年头，特斯拉上海工场破土动工。2020年头，上海工场请托首台Model 3。从建厂到投产，上海工场只用了357天，不到12个月。
雷同是好意思国以外的特斯拉工场，柏林工场建成投产花了近30个月。
而且上海工场，照旧在特斯拉和马斯克最不毛的时刻开拓的，即便公司依然到了面对停业的时刻，但上海速率和后果，的确展现了中国制造猎U者的水平。
上海工场一投产，特斯拉坐窝药到病除，产能和请托双双到位，股价和市值从当时候开动一飞冲天，是以马斯克留住真情谊慨：莫得中国就莫得特斯拉。
这种枯木逢春的后果和价值，在柏林工场对比后更显厚爱——毕竟这照旧一个字斟句酌的名堂，却一波又起。
而且即就是疫情，也莫得对特斯拉上海工场的分娩形成大的影响。
2020年，疫情爆发初期，上海工场被动强制关闭。
但很快，上海工场就整理出了一套新顺序，赶紧遴荐措施，工场如期消毒，职工逐日测量体温、阻隔吃午饭等保合手职工的酬酢距离，让职工最大截止不被感染。3月，上海工场已全面规复分娩。
即就是本年上海疫情技艺，工场再次关闭。但22天后，工场又开工了。
特斯拉先是让8000名职工吃住在工场里，罢了“闭环”运营，珍摄感染。而况坚合手一个班次，直到5月再次全面规复分娩。
同期，上海各级政府也帮了不少忙，协助100多家长三角特斯拉零部件供应商一同复工复产，并保证运载和物流，处分原材料和零部件的供应问题。
比拟之下，在疫情第一年，好意思国加州很快颁布法则形成弗里蒙特工场停摆，工东说念主也不肯意冒着感染风险开工，终局马斯克很不满，大骂加州是“法西斯”战略，进一步还把特斯拉大家总部搬到卓绝克萨斯州，奥斯汀工场也因此而建。
当前，特斯拉上海工场产能，依然成为特斯拉大家请托量的紧迫复古。
本年8月15日，特斯拉上海工场第100万辆电动汽车下线，开工两年多就达到了这个得益，创造了特斯拉超等工场的新记载。
上海工场分娩制造的特斯拉，不仅面向最大的阛阓——请托，而且也出口欧洲，甚而有据说说，还会反向出口到北好意思。
天然马斯克否定了反向出口的说法，但依然不错看出上海工场和中国制造在特斯拉河山中的紧迫影响。
而且马斯克本东说念主，关于上海超等工场和特斯拉中国料理团队，进展出了人命交关的容忍度和授权。
456在线即便特斯拉中国料理团队时时因个东说念主言论和举止，形成举座品牌的声誉受损和危险，而况屡屡据说马斯克会换将，但并未成真。
因为当今这个团队，对外无意不可，但对内料理，确乎有一套。
对中国制造，马斯克赞誉有加
本年5月，马斯克在一次采访中挑升抒发了对中国工东说念主的赞叹。
他说：“中国工东说念主不仅会熬夜，而且能在凌晨3点开动职责”，而马斯克以为好意思国工东说念主一直在“尽量幸免上班”，穷乏干事说念德。
马斯克还说，上海工场展现的制造后果，无意会让中国出身一批新的汽车产业链公司。
这种论调似乎也有理有据，据量度统计，中国制造的特斯拉，产业链原土化率依然达到95%，一方面大大裁汰特斯拉的分娩资本，另一方面也在为其他造车公司供应零件。
产量高，资本低，还能出口。财报知晓，特斯拉本年第三季度汽车业务收入进步186亿好意思元（约合东说念主民币1361亿元），同比增长55%，大家当先。
而特斯拉的这种工场对比、制造后果，也在这次“东东说念主西送”后再次激励了热议。
天然中国制造的后果比泰西高，决然不是新闻，但这几年来制造回流好意思国脉土、制造难移东南亚之类的论调一波接一波、一浪赛过一浪。
不外如果把这种争论，放在起始进的智能车分娩制造中，展现的十足是另一种论断：
中国制造，依然当先，而且是来自“工东说念主”自己的当先。